Poradnik rozwiązywania typowych problemów z folią przeciwsłoneczną na samochodzie

W tym artykule opisujemy najczęstsze problemy, które mogą wystąpić po zamontowaniu na samochodzie folii przeciwsłonecznej zapobiegającej przywieraniu oraz najłatwiejsze sposoby ich rozwiązania. 

• Uwolnienie krawędzi  – gdy folia przeciwsłoneczna uwalnia się na krawędziach
• Kropki  – gdy na warstwie słonecznej widoczne są białe kropki
• Bąbelki  – gdy na folii słonecznej pojawiają się bąbelki
• Oderwanie  – gdy część lub całość folii przeciwsłonecznej odpadnie

Jeśli zainstalowałeś tradycyjną folię samoprzylepną na swoim samochodzie, musisz ją najpierw usunąć, zanim zainstalujesz nową folię przeciwsłoneczną. Przeczytaj nasz poradnik o najłatwiejszym sposobie usuwania przyklejonej folii przeciwsłonecznej z samochodu.

Oderwanie krawędzi – folia oderwała się na krawędziach

Gdy folia przeciwsłoneczna poluzowuje się na krawędziach, często pojawia się wzór fali podobny do zębów rekina. Jest to jeden z najczęstszych problemów, które mogą wystąpić, gdy zamontujesz nieprzywierającą folię przeciwsłoneczną w swoim samochodzie.

Możliwe przyczyny:

• Niedociągnięcia w czyszczeniu  . Szkło musi być całkowicie czyste przed zainstalowaniem jakiejkolwiek folii przeciwsłonecznej, szczególnie krawędzie, aby folia mogła prawidłowo przylegać podczas suszenia. Olej, smar, brud na krawędziach oznaczają, że folia przeciwsłoneczna nie może prawidłowo przylegać do szkła i na folii przeciwsłonecznej znajdują się „zęby rekina”.
• Wady w skrobaniu  . Absolutnie najczęstsza przyczyna poślizgu krawędzi. Podczas skrobania folii słonecznej cały płyn jest wypychany w kierunku krawędzi folii słonecznej. Dlatego też szczególnie ważne jest, aby zachować szczególną ostrożność podczas skrobania krawędzi folii słonecznej i nie tylko zeskrobać krawędź, ale także ją osuszyć. Wytrzyj nadmiar płynu, który jest wypychany wzdłuż krawędzi folii słonecznej, który w przeciwnym razie mógłby spłynąć, zostać ponownie wciągnięty pod krawędź folii słonecznej, a następnie folia zostanie uwolniona, gdy płyn wyschnie, a folia słoneczna będzie miała „zęby rekina”.

Jeśli folia słoneczna jest nadal miękka i podatna na odkształcenia, często można ją ponownie złożyć. Jeśli folia słoneczna została wystawiona na działanie silnego ciepła i skurczyła się, stała się falista, niestety ulega zniszczeniu i nie można jej ponownie złożyć.

Rozwiązania:

1. Odklej krawędź folii przeciwsłonecznej o kilka centymetrów
2. Dokładnie oczyść krawędź folii przeciwsłonecznej i szkło 
3. Nanieś warstwę EVOGEL na szkło
4. Spryskaj folię przeciwsłoneczną i szkło płynem montażowym
5. Załóż ponownie folię przeciwsłoneczną i ostrożnie usuń cały płyn montażowy.
6. Pozostaw do wyschnięcia. Czas schnięcia wynosi zazwyczaj 3-5 dni w lecie, w zależności od pogody i wiatru. W chłodniejszych porach roku czas schnięcia może być znacznie dłuższy.

Kropki - białe kropki widoczne na folii solarnej

Białe punkty, które po pewnym czasie pojawiają się na folii słonecznej, mogą być tzw. kropki pary, kropki szronu, kropki wapienia, kropki kurzu itp.

Możliwe przyczyny:

• Kropki pary. Jeśli zainstalowałeś folię przeciwsłoneczną na swoim samochodzie latem, gdy na zewnątrz jest gorąco, mogą pojawić się kropki pary, gdy niewielkie nagromadzenia płynu montażowego wyparują pod wpływem ciepła. Para pokazuje wtedy małe białe kropki.
• Kropki szronu. Jeśli zamontowałeś folię przeciwsłoneczną na swoim samochodzie zimą, gdy na zewnątrz jest zimno, mogą pojawić się plamy szronu, gdy niewielkie nagromadzenia płynu montażowego zamarzną na lód w zimnie. Widoczne są wtedy małe białe kropki.
• Kropki kurzu. Jeśli zainstalowałeś folię przeciwsłoneczną na zewnątrz, małe cząsteczki kurzu mogły wlecieć i osadzić się na folii lub na szkle. Te cząsteczki są często tak małe, że nie są widoczne gołym okiem, a zatem nie są widoczne podczas montażu. Po wyschnięciu płynu montażowego w miejscach, w których znajdują się cząsteczki, pojawią się małe białe kropki. 
  
• Kropki wapienne. Jeśli do mieszania płynu montażowego użyjesz wody z obszaru, w którym woda z kranu ma wysoką zawartość wapna, po wyschnięciu mogą pojawić się plamy kamienia wapiennego.

Rozwiązanie

• Kropki pary. Najpierw odczekaj kilka dni. Czasami kropki pary znikają same po wyschnięciu. Jeśli tak się nie stanie, usuń folię przeciwsłoneczną i ponownie zamontuj samochód. Pozostaw samochód do wyschnięcia w chłodnym miejscu lub w cieniu.
• Kropki szronu. Wprowadź samochód do ciepłego garażu. Pozostaw samochód w cieple lub opłucz szybę ciepłą wodą, aż szyba osiągnie temperaturę pokojową. Zdejmij folię przeciwsłoneczną i ponownie złóż, a następnie pozostaw samochód w cieple, aż całkowicie wyschnie.
• Kropki kurzu. Zdejmij folię przeciwsłoneczną i ponownie zmontuj. Pamiętaj o umyciu okna i opłukaniu folii letnią wodą, aby była całkowicie czysta przed montażem.
• Kropki wapienne. Usuń folię słoneczną i powtórz montaż wodą destylowaną.

Bąbelki - Film ma bąbelki

Pęcherzyki powietrza w folii solarnej mogą pojawić się kilka dni po instalacji, jeśli się spieszyłeś podczas prac przygotowawczych lub instalacji. W większości przypadków można je łatwo naprawić.

Możliwe przyczyny:

• Wady w skrobaniu, tj. że płyn montażowy został znaleziony pomiędzy szkłem a folią słoneczną. Gdy ciecz jest odparowywana przez ciepło, rozszerza się i wypycha folię słoneczną ze szkła, a tworzą się bąbelki.
• Wady powstałe w wyniku czyszczenia, tj. folia nie przykleiła się do szkła z powodu brudu, tłuszczu, oleju itp. Gdy folia przeciwsłoneczna zostanie wystawiona na działanie ciepła i nie przyklei się do szkła, zacznie się przesuwać i pojawią się bąbelki.

Rozwiązanie:

• Spróbuj wycisnąć pęcherzyk. Jeśli pęcherzyk jest blisko krawędzi, możesz spróbować go wycisnąć. Wymieszaj 0,5 litra letniej wody i łyżeczkę płynu do mycia naczyń w butelce ze spryskiwaczem, a skrobak będzie się lepiej ślizgał. Spryskaj folię przeciwsłoneczną dokładnie i dociśnij pęcherzyk w kierunku krawędzi, aby zniknął. Upewnij się, że zeskrobałeś wszelki płyn na krawędzi folii, który mógł zostać uwięziony podczas wyciskania pęcherzyka.
• Poluzuj część folii przeciwsłonecznej. Jeśli pęcherzyk znajduje się gdzieś pomiędzy krawędzią okna a środkiem okna, możesz spróbować poluzować część folii przeciwsłonecznej aż do pęcherzyka, aby go usunąć, a następnie ponownie złożyć folię przeciwsłoneczną.

Jeśli na folii solarnej w różnych miejscach pojawi się dużo pęcherzyków powietrza, należy ponownie złożyć całą folię solarną.

• Zdejmij folię przeciwsłoneczną. Poluzuj folię przeciwsłoneczną w jednym rogu i powoli pociągnij w dół w kierunku przeciwległego rogu, a folia przeciwsłoneczna zejdzie.
• Dokładnie umyj szybę. Wskazówka: najpierw umyj szybę samochodu od zewnątrz, dzięki czemu łatwiej będzie zobaczyć, gdzie jest brud wewnątrz.
• Zamontuj ponownie folię przeciwsłoneczną. Tym razem zachowaj szczególną ostrożność podczas zdrapywania folii przeciwsłonecznej. Należy usunąć cały płyn znajdujący się między folią słoneczną a szkłem.
• Pozostaw do wyschnięcia. Możesz zaparkować w garażu lub w cieniu, aż do całkowitego wyschnięcia, zwykle 3-5 dni latem, w zależności od pogody i wiatru. W chłodniejszych porach roku czas schnięcia może być znacznie dłuższy.

Folia przeciwsłoneczna odpadła z okna

Prawidłowo zamontowana folia solarna jest przyklejona, mimo że nie jest klejąca. Jeśli cała folia solarna odpadła, prawdopodobnie nie zastosowałeś się do instrukcji instalacji lub niedoceniłeś konieczności skrobania. 

Możliwe przyczyny:

• Nie przestrzegano w pełni instrukcji montażu.  Instalacja folii solarnej bez kleju to coś zupełnie innego niż instalacja tradycyjnej folii samoprzylepnej, więc nawet jeśli jesteś doświadczonym instalatorem, musisz przeczytać i przestrzegać instrukcji, w przeciwnym razie będziesz mieć problemy z efektem końcowym.
• Zastosowano płyn montażowy inny niż ten dołączony do dostawy. Mydło i woda mogą działać, ale nie są optymalne, jeśli nie są odpowiednio wymieszane. Zbyt dużo mydła w płynie oznacza, że ​​folia przeciwsłoneczna nie może przykleić się do szkła.
• Nie zeskrobano płynu prawidłowo. Płyn montażowy jest używany tylko do dopasowania folii przeciwsłonecznej do okna. Gdy folia przeciwsłoneczna jest na swoim miejscu, należy zeskrobać cały płyn znajdujący się między oknem a folią. Aby usunąć cały płyn, należy wykonać co najmniej 3-5 zeskrobań. Brak zeskrobania lub złe zeskrobanie oznacza, że ​​folia przeciwsłoneczna nie zbliża się do szkła, a następnie folia ostatecznie odpadnie.
• Zaparkowany na słońcu zaraz po montażu, zanim zdążył wyschnąć. Jeśli samochód zostanie wystawiony na działanie wysokiej temperatury zaraz po montażu, płyn montażowy, który zawsze pozostaje między szybą a folią przeciwsłoneczną, niezależnie od tego, jak dobrze go zeskrobałeś, wyparuje, a następnie uwolni folię przeciwsłoneczną. Pamiętaj, że całkowite wyschnięcie zajmuje 3-5 dni, a do tego czasu zaparkuj w garażu lub w cieniu, jeśli na zewnątrz jest gorąco, aż do całkowitego wyschnięcia. 

Rozwiązanie:

• Przeczytaj uważnie instrukcję montażu i obejrzyj filmy instruktażowe.
• Zdejmij folię i ponownie zmontuj całość,  ostrożnie zdrapując i susząc.
• Pozostawić do dokładnego wyschnięcia. Nie wystawiać samochodu na działanie wysokiej temperatury w ciągu kilku dni po instalacji. Czas schnięcia wynosi od 3 do 5 dni w okresie letnim. W chłodniejszych porach roku czas schnięcia może być znacznie dłuższy.